tohimoto's Diary

岡山を中心とした鉄道写真や旅行記などを載せています。

2017/6/3 瑞風山陽コース下り試運転を撮影

いよいよ6/17に迫ったTWILIGHT EXPRESS瑞風の運行開始ですが、今日試運転が行われていたので撮影してきました。

まずは撮影地選びの途中に一枚。

山陽本線716M 213系C-12編成@東岡山~上道間(13:00頃)
東岡山以東の山陽線では数少ない213系運用の列車。

その後、東岡山~高島間の蟹田踏切に移動。

赤穂線1967M 213系C-09編成(13:21頃)


山陽本線1317M 115系A-01編成(13:28頃)

1317Mの後ようやく瑞風がやってきました。

TWILIGHT EXPRESS瑞風試運転 キハ87系(13:32頃)

東岡山駅付近は先行に普通列車がいるためか低速で通過していきました。
今回試運転が行われたのは大阪から下関へ向かう下りの山陽コースで岡山県内では倉敷の観光が組み込まれています。
倉敷での観光中は中庄の中線へ回送されるようなので、また営業運転を開始したら撮影に行こうかと思います。

鉄道コム

ADS-B受信にはまった

一ヶ月以上空きましたが鉄道ネタではないです。

ADS-Bとは航空機から発せられる位置情報を知らせる信号のこと。この信号はUSB受信機とアンテナ、PCがあれば簡単に受信でき地図上に表示できます。

先日から試行錯誤して環境をつくりそこそこ受信できるようになったので載せてみます。

丸一日受信して自宅から受信できたのは画像の灰色の線で囲まれた部分。

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アンテナもそれ専用のものではないのですが西は尾道あたり、東は京都あたりまで受信できています。ただ、この範囲でも遠くは高高度の飛行機しか受信できないのでもちろん関空の離発着などは捉えられません。

 

2017/3/27~29 太平洋フェリーと18きっぷで名古屋・仙台旅行記

太平洋フェリーが3月中に行っていた学割キャンペーンを利用して“いしかり”に名古屋から仙台まで乗船しました。
www.taiheiyo-ferry.co.jp
名古屋でひつまぶし、仙台で牛タン、静岡でさわやかのげんこつハンバーグとグルメの旅をしてきました(
記事分けるのも面倒なんで一本で。

初日は18きっぷを使って名古屋へ。山陽・東海道本線を順当に乗り継いで東へ進みます。
姫路で駅そばを食べたりしながら12時過ぎには名古屋に着きました。
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 山陽本線上り始発の1300M。ダイヤ改正後も相変わらず113系B編成でした(ピンぼけ)

名古屋できしめんを食べて、フェリーまで時間があるので乗りつぶし残していた太多線に乗りに中央本線で多治見へ。

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 多治見駅にて。
太多線は転クロのキハ75ではなく去年も高山線紀勢線で散々乗ったキハ25でした。これで岐阜まで乗車しました。
これで名古屋圏のJR線は武豊線のみに。今回は時間がなく乗り残して名古屋駅へ。
16:30のあおなみ線野跡駅へ向かいます。野跡駅からは名古屋市バスで10分ほどで名古屋港フェリー埠頭へ到着。
太平洋フェリーへは名鉄バスセンターからの接続バスも出ていますが、以前乗ったとき結構時間が出港ギリギリだった記憶があったので時間に余裕を持って17:20頃には到着しました。

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