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tohimoto's Diary

岡山を中心とした鉄道写真や旅行記などを載せています。

2016/12/17〜18 北陸・高山乗りつぶし旅行記

旅行記

1年半ぶりのブログ更新となってしまいました。
先日、12月17日・18日に北陸・高山方面へ乗りつぶし旅行に行ってきました。
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【行程】
 (一日目)
  上道→姫路→敦賀→福井→金沢→七尾→津幡→富山
 (二日目)
  猪谷→高山→美濃太田→岐阜→大垣→美濃赤坂→大垣→米原→姫路→上道
【主な使用切符】
 ・青春18きっぷ

一日目(12月17日)

■1300M 山陽本線 普通 姫路行(上道6:28〜姫路7:41)

まずは最寄り駅から始発列車で姫路へ。18きっぷシーズンだったこともあり座席はほとんど埋まっていました。
姫路に到着してホーム上のまねきで朝食にえきそばをいただきました。

■3230M〜3130M 山陽本線東海道本線湖西線北陸本線 新快速 敦賀行(姫路8:09〜敦賀11:15)

姫路からは新快速で一気に敦賀へと。
湖西線に入ると山の上には雪が見え、近江塩津辺りからは線路周りにも雪が積もっていました。

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湖西線 蓬莱〜志賀駅

■241M 北陸本線 普通 福井行(敦賀11:40〜福井12:46)

敦賀からは521系に乗車。
北陸トンネルを抜けて南今庄付近では更に雪が深まり。ただ前夜に降った雪のようで通過時点では雨が降っていました。
バンバン走っているサンダーバードの待避も行い福井へ到着。
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福井駅の在来線は高架で2023年には北陸新幹線も開業する予定です。
福井駅では丁度お昼だったので名物のソースカツ丼をいただきました。
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■341M 北陸本線 普通 金沢行(福井13:13〜金沢14:43)

福井からも521系で東へ。(新車ばっかりで羨ましい…
途中から車窓右手に北陸新幹線の高架が見えてきて金沢駅に到着。

■851M IRいしかわ鉄道線・七尾線 普通 七尾行(金沢15:24〜七尾16:59)

金沢からは七尾線へ。北陸本線(富山まで)は以前乗車したことがありましたが、七尾線は未定区間でした。
思っていたよりも路線が長く駅も多かった印象です。

■860M 七尾線 普通 金沢行(七尾17:11〜津幡18:41)

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すっかり外は暗くなってきましたが、七尾到着後そのまま折り返して津幡まで乗車。

■483M IRいしかわ鉄道線・あいの風とやま鉄道線 普通 富山行(津幡18:57〜富山19:42)

津幡からは18きっぷが使えないので普通に切符を買い富山へ。1日目は富山に宿泊しました。
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二日目(12月18日)

■850D 高山本線 普通 猪谷行(富山8:14〜猪谷9:02)

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二日目は初乗車の高山本線へ。
富山駅は高架化工事中で高山線とあいの風の一部列車が高架ホームを使用していました。
富山〜猪谷間はJR西日本区間でキハ120が運用されています。

■1826D 高山本線 普通 高山行(猪谷9:11〜高山10:18)

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猪谷駅からはJR東海区間ロングシートのキハ25です。
高山に近づくにつれ徐々にお客さんが増えてきました。

■4714C 高山本線 普通 美濃太田行(高山10:24〜美濃太田13:07)

高山からもキハ25。高山からはワイドビューひだがたくさん走っていますが、普通列車の本数は少ないので席がほとんど埋まるほどの乗車数でした。しかも2時間43分という長時間にも関わらずほどんどのお客さんが美濃太田まで乗り通していました。
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■3728C 高山本線 普通 岐阜行(美濃太田13:29〜岐阜14:02)

美濃太田からは太多線から直通のキハ75。猪谷からロングシートだったのでクロスシートでゆっくり出来ました。

■2323F 東海道本線 新快速 大垣行(岐阜14:35〜大垣14:46)
■3717G 東海道本線美濃赤坂支線 普通 美濃赤坂行(大垣15:20〜美濃赤坂15:27)

岐阜で昼食をとり、大垣へ。大垣からは乗り残していた美濃赤坂線へ乗車しました。
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■3716G 東海道本線美濃赤坂線 普通 大垣行(美濃赤坂15:43〜大垣15:50)
■5513F 東海道本線 快速 米原行(大垣16:04〜米原16:39)

美濃赤坂から折り返して大垣へ。大垣からは土休日のみ直通の快速(大垣からは各駅停車)で米原へ戻ってきました。

■3299M 東海道本線山陽本線 新快速 播州赤穂行(米原16:48〜姫路19:20)
■1337M 山陽本線 普通 岡山行(姫路19:47〜上道20:57)

残りはまっすぐ東海道山陽本線を西へ。姫路で乗り換えて帰り着きました。


今回は未乗だった七尾線高山本線美濃赤坂線に乗車。JR東海の乗車率は約77%に達しました。
JR東海で残っているのは飯田線身延線などですがこれは大分先になりそうです。

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